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    前挡风玻璃边缘应力

    期望500.00金币,托管 0.00金币
    • 发布时间 2019-05-16 11:22
    • 期望完成时间 2019-05-23
    • 首次回答(共2个回答) 2019-05-20 14:58
    • 首次成交(共0笔成交)
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    手机号码为133*****059的用户, 曾经在<< 汽车玻璃质量标准.doc >>文档页看到了我站,但是可能是该文档无法满足的其具体需求, 现在她通过我站悬赏问答网发布了一个紧急帮助信息,标题是:【前挡风玻璃边缘应力】,具体需求内容是【汽车玻璃标准要求前挡风玻璃边缘应力,压应力不低于4,没有规定上限,越大越好吗? ...】,但是由于本站人力物力有限,由于其问题太过于专业性太强,也或者是我们根本无暇顾及该用户的具体需求,导致本站根本无法为该用户提供最有效的服务。现在她(他)通过本站悬赏问答网平台发布了这一需求,希望有能人之士能够帮他解决这一个问题,并愿意付出50元作为报酬,不甚感激。

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    汽车玻璃标准要求前挡风玻璃边缘应力,压应力不低于4,没有规定上限,越大越好吗? 张应力小于等于7,也没有下限要求。
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    加入备选
    153*****596 153*****596 2019-05-23 11:34:30

    汽车钢化玻璃由于受到弯曲、加热工艺引起的复杂应力的影响,张应力在玻璃的边缘附近扩展,如果不加以控制,这些张应力会导致钢化玻璃在日后的使用过程中破裂。汽车钢化玻璃的边缘张应力过高是引发玻璃自爆的原因之一。为了保证产品质量,避免其在使用过程中破裂,必须在汽车钢化玻璃的生产过程中严格控制其边部应力。可以使用边缘应力仪检测玻璃外围若干个点的张应力,将其控制在适当的范围内,从而大大降低钢化玻璃的自爆率。                               
            

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    Automated Measurement of Edge Stress in Automotive Glass.pdf 预览 下载  1012.25kb
    涉及知识链: 挡风玻璃 汽车钢化玻璃
    0 ID:2162 0人购买 0人评价 好评率:0%
    加入备选
    136*****433 136*****433 2019-05-20 14:58:11

    对汽车用钢化玻璃边部应力产生原理、影响因素进行分析,提出了控制边部应力的有

    效方法,从而降低钢化玻璃的自爆率。


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    汽车钢化玻璃的自爆与边部应力的关系.pdf 预览 下载  369.04kb
    0 ID:2152 0人购买 0人评价 好评率:0%
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